歼10B:配备新型电子战吊舱和AESA雷达
东方网11月23日消息:美国航空周刊19日报道称,目前中国正在研制歼-10系列的新型战机,即歼-10B战机,而且该机将配备国产WS-10A发动机。除此之外,中国还在积极研发新型电子战吊舱系统。
报道称,歼-10战机是成都飞机公司最著名的产品,该机于2008年中国航展期间首度亮相,并在航展期间进行了精彩的飞行表演。在过去的两年里,歼-10战机项目已经取得了显著进展。
据报道称,该机的发展过程与另外一款著名的单发动机战机——即洛克希德·马丁公司的F-16战机——非常相似。F110-GE-100发动机的引入,是F-16战机的主要发展里程碑之一,该发动机提供的推力较最初的F-100-PW-100/220发动机高出6000磅。同样的,中国目前也在努力完成对沈阳黎明发动机制造公司研制的WS-10A发动机的测试工作,并使之进一步完善。
报道指出,目前,中国正在研制歼-10系列的新型战机,即歼-10B战机,而且其原型机已配备WS-10A发动机已进行过飞行测试。据称,WS-10A发动机将取代该系列战机最初配备的AL-31FN发动机——后者由莫斯科Salyut公司研制。
歼-10B战机的发动机进气口采用了全新的设计,它由长方形(AL-31FN)改为了椭圆形。这一点与F-16的发展相似:相关人员为这款战机研制了“大嘴”进气口,以增加F110发动机的气流。
但在当代,战机性能的主要差别在于机载电子系统的能力。中国行业官员表示,目前正在发展一条新的生产线,代替现在歼-10和其他飞机上所使用的主要吊舱系统。
报道称,值得注意的是,中国正计划升级KG300G电子战吊舱,扩大其频率带宽。而且,其还在研发新一代有源电子扫描阵列雷达(AESA),可替换飞机当前的机械扫描阵型雷达。一名中国设计师表示:“有源电子扫描阵雷达对任何战机来说都是一种重要的进步,其可大幅度提高可靠度和雷达性能。”(编译:春风)